當前，綠色經(jīng)濟、綠色產(chǎn)業(yè)正成為全球行動，而航空產(chǎn)業(yè)作為推動經(jīng)濟全球化的重要紐帶，更應(yīng)發(fā)揮其不可替代的作用。近幾年來，航空公司一邊紛紛試水生物燃油，一邊試圖通過“減肥”減少碳排放。

落實《聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展2030議程》，綠色經(jīng)濟、綠色產(chǎn)業(yè)正成為全球行動，而航空產(chǎn)業(yè)作為推動經(jīng)濟全球化的重要紐帶，更應(yīng)發(fā)揮其不可替代的作用。

近幾年來，歐盟拿著“航空業(yè)貢獻全球二氧化碳排放2%”的事實，要向所有在其境內(nèi)起降的航班收取排放稅。航空公司只能一邊寄希望于國際航聯(lián)起訴歐盟設(shè)置貿(mào)易壁壘成功，一邊紛紛試水生物燃油。

除了換油這種遠在天邊的暢想，更多航空公司正在試圖通過“減肥”減少碳排放?！帮w機減肥”無所不在：刮掉部分機身涂漆，換成更輕的某種銀色涂料，能讓一架波音747客機輕200公斤，一年省上百萬燃油費；涂上一層超薄涂層，抹平機身上肉眼看不到的細小孔洞，減少飛行阻力。除此以外，換餐具、換推車、換座椅的風潮早已席卷全球商用航空業(yè)。少載油、少裝水已是常態(tài)?？傊?，輕是王道。

如果說以上這些環(huán)保行為還常被認為是航空業(yè)降低能耗、提高利潤率的順便之舉，那么多家航空公司簽署《白金漢宮宣言》，攜手切斷非法交易路徑，對遏制野生動物非法交易意義重大，更純粹地體現(xiàn)了航空公司的社會責任感。

抵制野生動物的非法貿(mào)易，不僅僅只是對野生動物本身的保護，同時也將對維護各國的生態(tài)系統(tǒng)平衡發(fā)揮重要作用。

維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡，從根本上看，就需要穩(wěn)定當?shù)氐纳镦?，防治生物入侵者的“造訪”。一般來說，生物入侵的主要途徑有兩種，一是自然入侵，即入侵物種隨著氣候變化，跟著風、水流、動物遷徙等侵入。二是人為活動。在很多情況下，生物入侵者正是搭乘跨國貿(mào)易的“便車”達到“偷渡”目的，而飛機是這一過程重要的運輸工具。如跨國寵物貿(mào)易就為“生物入侵者”提供了方便。

近幾年來，因為引進五彩斑斕的觀賞魚而給某些地區(qū)帶來霍亂病源的消息也屢見不鮮?？梢灶A(yù)見，在航空領(lǐng)域加強防控將會在一定程度上改善生物入侵的情況。

《白金漢宮宣言》可以看作是航空業(yè)走出的一小步，通過與政府、行業(yè)、社會團隊開展溝通合作，航空業(yè)有望走向綠途，為全球環(huán)境問題的解決貢獻更多力量。