碳交易能夠在控制
碳排放總量的同時(shí),通過
市場化的手段使得
減排的成本最低化,目前歐盟、澳大利亞、美國加州、中國七個(gè)試點(diǎn)省市等均采用了碳交易模式,碳交易機(jī)制下的碳排放約占全球碳排放總量的8%。2011年,全球碳交易市場規(guī)模達(dá)1760億美元,折合人民幣超萬億元,對應(yīng)的碳交易量為102.8億噸CO2當(dāng)量。近年全球交易規(guī)模大幅回落,但仍有500億美元左右的規(guī)模。
歐盟占主導(dǎo)地位,當(dāng)前面臨供需失衡的挑戰(zhàn)
歐盟2005年正式啟動歐盟碳
排放權(quán)交易體系(EUETS),采取“總量控制與交易”模式,至今運(yùn)行11年。2011年EUETS的配額市場達(dá)到1478億美元的峰值規(guī)模,占全球
碳市場總交易規(guī)模的84%,占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。但是EUETS近年也面臨挑戰(zhàn),過于寬松的配額制定、歐債危機(jī)帶來的歐盟碳排放需求不振以及抵消機(jī)制的過度使用等使得EUETS配額供大于求,碳價(jià)處于低位。中國七試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn),千億級的全國統(tǒng)一碳市場漸行漸近。2013年以來,中國七個(gè)碳交易試點(diǎn)陸續(xù)成立,2015年七試點(diǎn)配額成交量和成交規(guī)模分別達(dá)3786萬噸和10.04億元,截至2015年底累計(jì)配額成交量和成交規(guī)模為6758萬噸和23.25億元。隨著中國核證減排量(
ccer)以及現(xiàn)貨遠(yuǎn)期等品種的推出,國內(nèi)碳交易試點(diǎn)市場活力明顯提升。根據(jù)有關(guān)規(guī)劃,2017年將啟動全國統(tǒng)一碳交易市場的試運(yùn)行,首批納入控排企業(yè)7-8千家,配額總量高達(dá)50億噸,現(xiàn)貨交易規(guī)模有望達(dá)50~100億元。未來
衍生品市場放開后,衍生品市場交易規(guī)模有望達(dá)2500億到5000億元。
建立全國統(tǒng)一碳交易市場主要的受益方有兩類,一是低碳排放的新能源產(chǎn)業(yè),二是在碳交易整個(gè)流程中發(fā)揮關(guān)鍵作用的碳資產(chǎn)管理公司。對于碳資產(chǎn)管理公司,隨著全國統(tǒng)一碳交易市場的建立以及交易規(guī)模的擴(kuò)大,龍頭企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模將快速放大,有望成為全國碳交易市場建設(shè)的最大受益者。而風(fēng)電、光伏等新能源運(yùn)營企業(yè)則有望通過CCER開發(fā)獲得額外收益,其中風(fēng)電運(yùn)營的受益程度較高。