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外媒指責(zé)中國碳排放量高 專家:指責(zé)中國毫無道理

2014-9-28 08:18 來源: 環(huán)球時(shí)報(bào) |作者: 杜天琦

外媒指責(zé)中國碳排放量高 專家:指責(zé)中國毫無道理

紐約民眾21日舉行“氣候游行”活動(dòng)。

    周二,紐約將舉行聯(lián)合國氣候變化首腦峰會(huì)。這是繼2009年哥本哈根氣候峰會(huì)后,125個(gè)國家的領(lǐng)導(dǎo)人和代表再次為氣候問題齊聚一堂,為遏制全球變暖的艱難行動(dòng)注入新活力。峰會(huì)召開前,紐約21日舉行“氣候游行”,包括聯(lián)合國秘書長潘基文和紐約市長在內(nèi)的31萬人參加游行活動(dòng),全球166個(gè)國家和地區(qū)的民眾響應(yīng)號(hào)召,在超過2000個(gè)城市和地區(qū)舉行游行活動(dòng)。路透社援引組織者的話稱,這是2009年哥本哈根氣候峰會(huì)以來最大規(guī)模的民眾集會(huì)。

    “從阿富汗到英國,從法國到保加利亞,”路透社22日?qǐng)?bào)道稱,氣候峰會(huì)前,全球166個(gè)國家和地區(qū)的民眾21日響應(yīng)號(hào)召,在超過2000個(gè)城市和地區(qū)參加“國際氣候行動(dòng)日”游行活動(dòng)。法新社稱,許多巴黎人騎著自行車參加“氣候游行”活動(dòng),他們打出橫幅:“氣候面臨危險(xiǎn)”,“世界各國領(lǐng)導(dǎo)人行動(dòng)起來”等,試圖向世界各國領(lǐng)導(dǎo)人傳達(dá)明確信息。

    21日,聯(lián)合國秘書長潘基文表示,“氣候問題上沒有B計(jì)劃,因?yàn)槲覀儧]有B星球”。聯(lián)合國秘書長氣候問題特使瑪麗·羅賓遜也呼吁,各國必須調(diào)整方向,立即采取措施。她期望此次峰會(huì)起到推動(dòng)作用,使民眾能夠感受到各國都有意愿解決氣候變化問題,因?yàn)檫@是目前地球所面臨的最嚴(yán)重、也是最棘手的難題。

    “紐約氣候峰會(huì)必須發(fā)出強(qiáng)烈信號(hào)!”奧地利生態(tài)新聞網(wǎng)22日表示,2009年的哥本哈根氣候峰會(huì)是失敗的,至今有11.2萬人因極端氣候事件死亡,各種損失達(dá)5000億美元。德國《南德意志報(bào)》22日表示,2013年大氣中的二氧化碳排放量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平,地球很可能在30年之內(nèi)進(jìn)入危險(xiǎn)氣候變化的臨界點(diǎn)。 美聯(lián)社稱,自哥本哈根峰會(huì)后,全球各國領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)世界氣候變化的無能為力令人失望,此次125國的領(lǐng)導(dǎo)人和代表齊聚峰會(huì),或許有助于在明年底誕生一個(gè)新的全球氣候公約。但加拿大《國家郵報(bào)》稱,本屆峰會(huì)盛況空前,很可能還是“雷聲大雨點(diǎn)小”,無法實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。正如加州環(huán)境問題專家史蒂夫·戴維斯所言,氣候問題仿佛一輛高速?zèng)_向懸崖的汽車,盡管大家都在討論剎車的重要性,但實(shí)際上卻“一腳踩油門另一腳踩剎車”。 英國BBC稱,潘基文指望那些飽受氣候變化危害的小國表現(xiàn)得更積極。但對(duì)于大國而言,它們不會(huì)在本屆峰會(huì)上過早攤牌,因?yàn)樗鼈兿胂瓤纯磁谱郎嫌惺裁?,所以峰?huì)還會(huì)繼續(xù)扯皮下去。加拿大電視臺(tái)稱,并非所有國家領(lǐng)導(dǎo)人都給潘基文面子,加拿大總理哈珀將錯(cuò)過氣候峰會(huì),直接參加聯(lián)大以及聯(lián)大期間召開的孕產(chǎn)婦和特殊兒童保健聯(lián)合國會(huì)議,只派聯(lián)邦環(huán)境部長與會(huì)。俄羅斯僅派負(fù)責(zé)氣候變化的總統(tǒng)顧問出席,印度只派環(huán)境部長出席。自然資源保護(hù)委員會(huì)國際氣候政策主任杰克·施密特認(rèn)為,各國首先會(huì)考慮本國政治局勢(shì)的牽制,而不會(huì)冒險(xiǎn)作出氣候承諾。白宮已宣布奧巴馬在峰會(huì)上不會(huì)提新目標(biāo),卻會(huì)向碳排放大國中國和印度施壓,試圖迫使后者采取更積極的行動(dòng)。

    “中國人均二氧化碳排放量首次超過歐盟?!钡聡渡虉?bào)》22日表示,全球碳計(jì)劃的最新數(shù)據(jù)顯示,中國目前的人均碳排放量已超過歐盟,排在美國和澳大利亞之后;中國是碳總排放量的最大國,是美國碳排放量的兩倍,比美國和歐盟的碳排放量的總和還多。新的數(shù)據(jù)要求中國擔(dān)負(fù)起新的責(zé)任。而“德國之聲”表示,中國一直在努力,綠色電力比例有望今年超過德國這位“綠色能源世界冠軍”。北京越來越清楚認(rèn)識(shí)到,如不能成功進(jìn)行“綠色革命”,可能會(huì)毀滅近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果。 中國人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院副院長鄒驥接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,將中國的人均碳排放量跟歐盟作比較是一種將問題簡單化的錯(cuò)誤,這種比較沒有歷史感,也看不出全過程的規(guī)律。在碳排放量問題上,無論是從發(fā)展階段、經(jīng)濟(jì)狀況還是產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)上看,中國和歐盟都不具可比性。歐美國家的碳排放量早已過了工業(yè)化革命的峰值,逐漸開始下降。而中國目前處于工業(yè)化未完成階段,能源結(jié)構(gòu)以煤為主,并扮演著“世界工廠”的角色。他說,作為第一人口大國,中國的碳排放量還是低于大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的,指責(zé)中國是毫無道理的。這種比較是在西方語境下的比較,是沒有價(jià)值的。

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