為了防止全球氣候變暖，韓國宣布將在2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)。作為經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）成員國，目前韓國溫室氣體排放量位居全球第五，韓國企業(yè)有責(zé)任和義務(wù)減少碳排放量，或者增加吸收的碳量。不過，韓國制造業(yè)人士也表示了擔(dān)憂，這是因?yàn)轫n國對制造業(yè)的依賴程度很高，需要投入更多的成本和努力。目前，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部正在制定“推進(jìn)碳中和產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略將在2021年底之前提出應(yīng)對策略和支持方案。

近來，韓國鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行“碳中和”技術(shù)開發(fā)的同時(shí)，正在通過環(huán)保設(shè)備加快改善大氣環(huán)境，這不僅僅是為了達(dá)到政府提出的目標(biāo)，更是為了適應(yīng)市場形勢的新變化。浦項(xiàng)集團(tuán)旗下的浦項(xiàng)廠和光陽廠通過建設(shè)環(huán)保設(shè)備，全力改善大氣環(huán)境。首先，浦項(xiàng)廠的凈化設(shè)備啟動(dòng)后，可以大幅減少氮氧化物排放，在建設(shè)綠色鋼廠的道路上又邁進(jìn)了一步。2020年，該廠的燒結(jié)廠還安裝了選擇性催化還原設(shè)備（SCR）。氮氧化物是空氣中與水蒸氣、臭氧等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的大氣污染物，也是霧霾的罪魁禍?zhǔn)?，SCR設(shè)備利用催化劑將燃燒氣體中的氮氧化物（NOX）分解成氮（N2）和水蒸氣（H2O）的凈化設(shè)備。此次SCR竣工，燒結(jié)廠產(chǎn)生的氮氧化物有望從SCR安裝前的140-160ppm降低至30-40ppm，降幅高達(dá)80%。

隨后，浦項(xiàng)推進(jìn)設(shè)備投資，繼續(xù)提高蒸汽動(dòng)力發(fā)電廠去除氮氧化物的能力。光陽廠歷時(shí)2年6個(gè)月，在九座蒸汽動(dòng)力發(fā)電設(shè)備上新安裝了SCR，加之原有的脫硝設(shè)備SNCR，可以大幅降低氮氧化物排放濃度。由此，光陽廠實(shí)現(xiàn)了氮氧化物高效管理，相較韓國《大氣環(huán)境保護(hù)法》允許排放標(biāo)準(zhǔn)還低一半。

2020年12月，現(xiàn)代鋼鐵在全球首創(chuàng)了減少高爐排氣閥（安全閥）大氣污染物排放的煤氣凈化閥（一級安全閥），并將其應(yīng)用于實(shí)際工藝中。這種方法是在高爐休風(fēng)和再送風(fēng)時(shí)，利用煤氣凈化閥對高爐內(nèi)部殘留的有害氣體進(jìn)行凈化后排出。休風(fēng)是指在進(jìn)行高爐維修之前停止注入高熱空氣的工作，再送風(fēng)是指定期維修后重新注入高熱風(fēng)的工作。

2019年3月，現(xiàn)代鋼鐵曾因高爐排氣閥泄露引起大氣污染物大量排放，通過與歐洲專業(yè)工程技術(shù)公司合作，經(jīng)過3個(gè)月的技術(shù)驗(yàn)證，最終研制出煤氣凈化閥，可以顯著降低高爐排放閥大氣污染物排放，最后還完成了歐洲專利申請。

一級安全閥由直徑1.5米、長223米的管道組成，2020年1月在現(xiàn)代鋼鐵3號高爐上優(yōu)先安裝，在休風(fēng)時(shí)測試性能，取得了成功。2021年上半年，現(xiàn)代鋼鐵在所有高爐上完成了一級安全閥的安裝。

東國制鋼公司每年都在擴(kuò)大環(huán)保投資額，希望減少包括溫室氣體在內(nèi)的污染物排放量。2018年，東國制鋼環(huán)保投資額為14億韓元，2019年為45億韓元，2020年達(dá)到82億韓元。2021年，該公司計(jì)劃將環(huán)保投資額進(jìn)一步提升至115億韓元，同比增長40%。

該公司建立了實(shí)時(shí)監(jiān)測大氣污染物排放的煙囪自動(dòng)測定儀（TMS）系統(tǒng)，將排放濃度控制到法定標(biāo)準(zhǔn)值以下。今年，東國制鋼還將投資18億韓元，在廠區(qū)內(nèi)16個(gè)地方完成TMS系統(tǒng)的建設(shè)，到2022年將擴(kuò)大到25個(gè)。

韓國鋼鐵行業(yè)相關(guān)人士表示，隨著歐盟正式提出碳邊界調(diào)整制度，相關(guān)技術(shù)變化也是大勢所趨。因而，該國鋼鐵企業(yè)對“碳中和”投資或開發(fā)的費(fèi)用也在逐年增加。