虹口因港得名，借航運之利，得開埠之先，是中西方文明交匯的重要門戶和中國看世界的啟航之地。2005年，北外灘獲批成為上海唯一以航運為特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。2012年北外灘被交通部授予“航運服務(wù)總部基地”，區(qū)域內(nèi)匯集了超過4000家航運企業(yè)，涵蓋了船公司、代理服務(wù)、航運金融、航運保險、交易經(jīng)紀(jì)、海事仲裁等一整條航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，還有包括中國船東互保協(xié)會、中國港口協(xié)會、國際航運公會（ICS）上海代表處、上海航運交易所、上海國際航運研究中心等近40家功能性機構(gòu)，航運高端要素高度集聚。

在國際海事組織（IMO）溫室氣體減排戰(zhàn)略中，規(guī)定成員國在2050年前后實現(xiàn)溫室氣體凈零排放。國際航運領(lǐng)域減碳政策陸續(xù)落地，碳稅及碳排管理逐漸縮緊，航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型刻不容緩。

近年來，虹口區(qū)依托航運、金融等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在碳交易市場與綠色航運領(lǐng)域早有布局。2008年，上海環(huán)境能源交易所在虹口揭牌成立，成為全國首家環(huán)境能源類交易平臺。2021年，全國碳排放權(quán)交易市場在北外灘正式鳴鑼開市，助力北外灘打造成國內(nèi)第一個碳金融中心。落戶虹口的相關(guān)企業(yè)機構(gòu)也是捷報頻傳：上港能源投運中國首艘甲醇加注船，中遠海綠水航運試航全球首制700TEU純電池動力集裝箱船，中太能源下屬子公司交付全球首套散貨船碳捕集系統(tǒng)，中遠海運重工正在建造12艘甲醇雙燃料動力24000TEU的集裝箱船，綠色技術(shù)銀行從2024年起每年向馬士基提供5萬噸綠色甲醇……極大豐富了北外灘綠色航運新業(yè)態(tài)，推動虹口航運綠色化、低碳化可持續(xù)發(fā)展。

為順應(yīng)國際航運綠色發(fā)展新趨勢，落實碳達峰、碳中和及推進新型工業(yè)化的戰(zhàn)略部署，虹口區(qū)政府發(fā)出《關(guān)于成立北外灘國際航運綠色發(fā)展共同體的倡議書》，將牽頭船東需求方、能源供應(yīng)方、檢測認(rèn)證方、金融支撐方、裝備制造方，建立“北外灘國際航運綠色發(fā)展共同體”，同時成立“北外灘國際航運綠色發(fā)展基地”，共同體成立時將同步組建秘書處并成立專家顧問庫，為政策、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)及市場發(fā)展提供專業(yè)意見。共同體將每月根據(jù)行業(yè)形勢變化和工作需要，由以上五類成員單位分別牽頭召集提議，聚焦探討航運綠色發(fā)展中的問題，形成共識，打破跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知屏障，圍繞航運產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，建成共享信息、共商合作、共議發(fā)展的平臺和向政府和國際組織發(fā)聲的渠道。

1月19日上午，“北外灘國際航運綠色發(fā)展共同體”即將在中美信托金融大廈正式成立，標(biāo)志著北外灘綠色航運發(fā)展邁入嶄新階段，各成員單位在加快自身發(fā)展的同時，將積極獻言獻策，為全球航運綠色發(fā)展貢獻“中國智慧”和“中國方案”！