日前，中國民用機場協(xié)會發(fā)布2023年度“雙碳機場”評價結果，16家參評機場獲得“雙碳機場”星級稱號。其中，福州長樂國際機場獲得“雙碳機場”二星級稱號。

作為福州長樂國際機場的運營管理主體，福州機場堅持總體部署、穩(wěn)步推進、綠色轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動的工作原則，踐行綠色機場發(fā)展理念，推動民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

規(guī)劃先行、總體部署，福州機場在二期工程規(guī)劃以及組織架構方面做好頂層設計；以節(jié)能減排為重要抓手，穩(wěn)步推進地面車輛“油換電”、橋載設備替代飛機APU、節(jié)能改造及其他新能源、新技術應用等工作；以環(huán)境友好為重要原則，結合福州機場二期建成后飛機飛行航線需求，計劃有機配置飛機噪聲監(jiān)測中央控制室和固定式/移動式飛機噪聲監(jiān)測終端，有效實現(xiàn)航空器運行過程的噪聲監(jiān)測。

此外，福州機場還根據(jù)場內(nèi)新能源車輛的購置計劃，以及綜合考慮旅客出行和網(wǎng)約車的運行需求，總體部署充電基礎設施的建設選址。全場擬新建充電基礎設施38處，其中空側(cè)17處，陸側(cè)21處，并選址1處停車場作為光儲充檢試點，供共享汽車、新能源汽車、電動旅游巴士等社會車輛使用，滿足旅客個性化需求。