中國民航業(yè)碳排放可能的影響因素的選擇

2015-2-17 11:52 來源: 易碳家-中國碳交易網(wǎng) |作者: 陳其霆

中國民航業(yè)碳排放量可由民航業(yè)耗油量和能源二氧化碳，排放系數(shù)計算得出。由于中國民航飛機能源主要為航空煤油，因此航空業(yè)能源二氧化碳，排放系數(shù)為固定值。

因此，可根據(jù)各因素對民航業(yè)耗油量的影響來確定中國民航業(yè)碳排放可能的影響因素。易碳家認為，對中國民航業(yè)碳排放因素進行指數(shù)分解的各項可能的影響因素有以下幾方面。

(1)民航業(yè)運輸收入，即民航業(yè)客運和貨運收入之和，不包括機場服務等收入；

(2)民航運輸總周轉(zhuǎn)量，是指反映運輸量和運輸距離即旅客、貨物、郵件在空中實現(xiàn)位移的綜合性生產(chǎn)指標，單位為噸公里；

(3)民航業(yè)耗油量。民航飛機能源主要為航空煤油。

將以上影響因素按照指數(shù)分解分析(IDA)一般等式的格式，遵循可解釋性的原則進行排序組合，即可得到中國民航業(yè)碳排放因素的指數(shù)分解分析恒等式。

（作者單位：南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院，副教授）

最新評論

雙碳5年，中國碳管理逆勢向前已堅定邁入快車道。在碳管理初[詳細]

圖片新聞