雖然江蘇已經(jīng)在政策、技術(shù)等方面進(jìn)行了籌備，涉及的企業(yè)也大多有所動(dòng)作，但隨著全國(guó)“碳交易”市場(chǎng)啟動(dòng)日益臨近，我省還不得不面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)———前期沒(méi)被納入試點(diǎn)，有可能被其他省市拉開(kāi)距離。那么，如何才能迎難而上，甚至實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”？

“雖然不是試點(diǎn)，但江蘇反倒擁有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，從而成為‘碳交易’的學(xué)習(xí)型省份。”中國(guó)碳林網(wǎng)創(chuàng)始人王軍表示，幾個(gè)試點(diǎn)省市積累起來(lái)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，江蘇正好可以借鑒。

“之所以選擇去湖北‘炒碳’，最主要的原因是那里價(jià)格低?！蹦暇俺刺既恕崩钴幐嬖V記者，當(dāng)其他市場(chǎng)普遍是一噸50元時(shí)，湖北開(kāi)出了20元的價(jià)格，而且交易限制也相對(duì)較少，一下子就帶動(dòng)了整個(gè)市場(chǎng)的人氣。數(shù)據(jù)也顯示，目前湖北總成交量突破1000萬(wàn)噸，在試點(diǎn)省市中排名首位。

“湖北的價(jià)格優(yōu)勢(shì)迫使其他市場(chǎng)價(jià)格向其靠攏，同時(shí)，其他試點(diǎn)省、市也有各自的長(zhǎng)處?！蓖踯姼嬖V記者，上海是目前唯一一個(gè)企業(yè)履約率達(dá)到100%的試點(diǎn)。“控排企業(yè)不執(zhí)行到位，‘碳交易’就形同虛設(shè)?！蓖踯姳硎荆虾！皾M分”的原因在于充分市場(chǎng)化，“上海一直在引導(dǎo)企業(yè)組建專(zhuān)門(mén)的碳排放管理團(tuán)隊(duì)，充分理解‘碳交易’后企業(yè)自然會(huì)考慮違約成本了?！?/div>