我國海洋能源稟賦得天獨厚，油氣及風光地熱等資源豐富，且油氣開發(fā)設施為新能源利用提供了基礎，目前已探索多種融合開發(fā)模式，未來需突破瓶頸、加強合作，實現(xiàn)經濟效益與生態(tài)保護雙贏

海洋油氣資源與新能源的融合開發(fā)成為推動能源結構轉型的關鍵方向。

南海作為戰(zhàn)略要地，不僅是東北亞主要貿易通道（全球21%的貿易額經此流通），更蘊藏豐富的資源：海域油氣地質資源總量占全國40%，近5年全國油氣產量增量超60%來自海域。此外，南海地熱、風能、太陽能資源豐富，具備“油氣+風光+地熱”多能融合開發(fā)的先天條件。

海洋油氣開發(fā)設施也為新能源利用提供了基礎：油氣生產平臺設計壽命25~30年，遠超油氣田高峰生產周期，其冗余的管網(wǎng)、動力網(wǎng)、通信網(wǎng)可改造為新能源輸送和運維系統(tǒng)，大幅降低綜合開發(fā)成本。

李海波介紹，目前我國已探索出多種海洋能源融合開發(fā)模式，實現(xiàn)了經濟效益與減排效益的雙贏：全海模式（油氣+風電），文昌油氣田群與“海油觀瀾號”浮式風電平臺協(xié)同開發(fā)，裝機容量725兆瓦，年均發(fā)電2200萬千瓦時，滿足油氣田基本動力需求，每年節(jié)約天然氣超1000萬立方米、減排二氧化碳22萬噸；半陸半海模式（油氣+風能+光伏+儲能），潿洲油田群構建多能互補系統(tǒng)，利用風光發(fā)電時段互補性，通過儲能削峰填谷，解決潿洲島居民用電峰谷差大的難題，同時為油氣田生產供電；疊合模式（天然氣+動能+地熱），樂東氣田采用“地熱+雙轉子壓差發(fā)電技術”，裝機功率500千瓦，年發(fā)電量394.2萬千瓦時，實現(xiàn)能源自給，減少天然氣燃燒及二氧化碳排放，同時探索出無人平臺供電新模式。

李海波表示，隨著新能源業(yè)務，尤其是海上風電業(yè)務快速發(fā)展，融合發(fā)展有了新內涵。

一是海上風電與油氣生產融合發(fā)展。海上風電規(guī)劃場址與油氣礦權高度重合，融合發(fā)展可促進海上風電與油氣勘探開發(fā)高質量發(fā)展；海上油氣平臺利用岸電和海上風電實現(xiàn)綠電替代，并利用岸電向陸上輸送綠電，海上風電與油氣共享運維、一體化應急管理；海上CCS/CCUS為油氣田生產減碳。

二是海上風電與海洋工程融合發(fā)展。深水油氣工程技術可覆蓋漂浮式風電70%以上的技術范疇，海上風電實質上就是“風電+海洋工程”。

三是海上風電與中下游產業(yè)融合發(fā)展。包括海上風電與天然氣發(fā)電的融合發(fā)展、海上風電制氫氨醇、未來的氫氨醇貿易、多能互補、能源島、CCS/CCUS為中下游減碳等。

中國石化高級專家馮勤表示，未來需突破技術瓶頸、強化國際合作，實現(xiàn)經濟效益與生態(tài)保護雙贏。應大力發(fā)展深遠海與漂浮式技術，當前，全球正研發(fā)20兆瓦級大容量浮式風機，目標2030年實現(xiàn)深遠海風電商業(yè)化。推動一體化建設，有利于統(tǒng)籌布局海上油、氣、電處理設施，共享海上施工運維資源，提高設施裝備的利用率。加強產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，挪威國家石油、西門子能源等國際企業(yè)推動“油氣+風電”技術共享。推動政策與標準統(tǒng)一，歐盟計劃建立跨國海上電網(wǎng)，整合北海風電與油氣田電力外送；我國推進海洋空間規(guī)劃立法，優(yōu)化海域使用權審批流程。海上風電與油氣田融合發(fā)展是能源轉型的必經路徑，通過技術協(xié)同、資源共享和政策支持，降低碳排放，催生“風電+制氫”“風電+儲能”等新業(yè)態(tài)。