據(jù)了解，CCX的變局從今年7月就已開始。CCX母公司被美國期貨交易集團(tuán)洲際交易所(InterContinental Exchange,ICE)收購。ICE將歐洲氣候交易所(ECX)、芝加哥氣候交易所(CCX)和芝加哥氣候期貨交易所(CCFE)收入囊中。
ICE在收購的幾周后就開始在CCX裁員。CCX的新聞發(fā)言人布魯克利·麥克拉夫林八月份說,洲際交易所一直在密切關(guān)注美國碳
政策的進(jìn)展,并對是否繼續(xù)CCX的經(jīng)營進(jìn)行評估,“這將建立一個一直持續(xù)到2010年之后的
減排和交易計劃”。
ICE首席執(zhí)行官杰夫·斯潘徹(Jeff Sprecher)在11月1日公布三季度財報時說,他看好歐洲
碳交易市場。盡管如此,他對美國碳交易發(fā)出信號說,碳限額交易的業(yè)務(wù),目前還沒有盈利(lossmaking business)。
事實上,CCX的碳限額交易已經(jīng)連續(xù)數(shù)月只有少量的現(xiàn)貨成交。目前交易單位CFI(一個單位代表100噸二氧化碳當(dāng)量)價格已降至5美分(0.34元人民幣),而2008年年終歷史最高價格則是7.4美元(49.59元)。
ICE贏利的一大增長點是歐洲碳限額交易市場,而非美國。ICE財報顯示,三季度凈利9600萬美元,同比增長900萬美元;每股1.29美元,同比增長0.11美元。
當(dāng)初自愿加入CCX碳限額交易企業(yè)的興趣也在驟減。自2003年起,共有450個公司加入,其中包括
電力企業(yè)、制造業(yè)公司和大學(xué)等;不乏知名企業(yè)身現(xiàn)其中,諸如IBM、摩托羅拉、杜邦、福特和英特爾等。
“自愿市場到今年年底會過期?！彼古藦卣f,“很多會員對我們說,在現(xiàn)在(聯(lián)邦)政府(對碳限額交易政策)立法缺失的情況下,他們真的不想繼續(xù)自愿的交易?！?/div>
無論買方或賣方,都認(rèn)為CCX碳限額交易的是否繼續(xù),取決于對美國實施聯(lián)邦層面的碳限額交易的預(yù)期,以使CCX的自愿交易變成強制性的市場。
但是,參議院在今年夏天拋棄了對碳限額交易的立法。同時由于共和黨在11月初的國會中期選舉中贏得了眾議院的勝利,所以對碳限額聯(lián)邦立法的預(yù)期也在變得渺茫。
CCX會員企業(yè)的“撤退”,還與美國州和地方層面推動“強制性”
碳市場動作有關(guān)。雖然美國聯(lián)邦層面的碳限額交易立法受阻,但是州和地方政府層面在行動上已有所推動。
如11月2日加利福尼亞州中期選舉中一項投票,保證了加州可以按照2006年的州議會立法,在2012年初推出碳限額交易。
這意味著加州遲早將給自身
碳排放設(shè)置強制性限額。接近CCX的行業(yè)人士解釋說,加州將強制減排,那么CCX的加州會員,比如Safeway(加州最大的食品和藥品零售商)就沒有必要再繼續(xù)參加CCX的自愿減排。
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