對大部分試點來說,今年是碳市場運(yùn)行與履約的第二年,各試點在總結(jié)第一年運(yùn)行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合自身發(fā)展特點,對碳交易體系中的基本要素進(jìn)行了不同程度的完善與調(diào)整,本文就試點2014年度覆蓋范圍是否發(fā)生變化進(jìn)行重點分析。 相比2013年度,2014年度“兩省五市”
碳排放權(quán)交易試點的覆蓋范圍依舊具有明顯的地域特色,各試點更加明確了納入行業(yè),并調(diào)整了納入單位數(shù)量。
表1 “兩省五市”2014年度碳交易試點體系覆蓋范圍
試點 | 納入行業(yè) | 納入門檻[1] | 2013年履約企業(yè)數(shù)量 | 2014年履約企業(yè)數(shù)量 |
深圳 | 電力、水務(wù)以及電子設(shè)備制造業(yè)等26個工業(yè)行業(yè);建筑(暫未參與) | 企業(yè):≥3,000; 大型公共建筑及10,000㎡以上的國家機(jī)關(guān)辦公建筑 | 635 | 636 |
上海 | 工業(yè)行業(yè):鋼鐵、石化、化工、有色、電力、建材、紡織、造紙、橡膠、化纖; 非工業(yè)行業(yè):航空、港口、機(jī)場、鐵路、商業(yè)、賓館、金融 | 工業(yè)行業(yè):≥20,000; 非工業(yè)行業(yè):≥10,000 | 191 | 190 |
北京 | 電力、熱力、水泥、石化、其它工業(yè)和服務(wù)業(yè) | ≥10,000 | 415 | 543 |
廣東 | 電力、水泥、鋼鐵、石化 | ≥20,000 | 184 | 184 |
天津 | 電力、熱力、鋼鐵、化工、石化、油氣開采 | ≥20,000 | 114 | 112 |
湖北 | 電力、鋼鐵、水泥、化工等12個行業(yè) | 綜合能源消費量6萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤及以上 | 187 |
重慶 | 電力、電解鋁、鐵合金、電石、燒堿、水泥、鋼鐵等行業(yè) | ≥20,000 | 237 |
[1]如無特別說明,納入標(biāo)準(zhǔn)為年二氧化碳排放量。
各試點納入門檻與2013年度相同;各試點納入企業(yè)數(shù)量共2089家,比2013年度增加126家,主要由于北京在第二年增補(bǔ)了一批符合條件的納入企業(yè),以及跨區(qū)域碳
排放權(quán)交易體系承德市水泥企業(yè)的納入,使其納入企業(yè)數(shù)量較2013年度增加較多。雖然廣東試點履約企業(yè)數(shù)量沒有發(fā)生變化,但由于其存在退出機(jī)制的靈活性,即允許企業(yè)因重大生產(chǎn)變更使得排放低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)而退出,因此履約企業(yè)數(shù)量實際上一直在不斷地調(diào)整。在納入行業(yè)方面,深圳和廣東目前的覆蓋范圍與管理辦法的規(guī)定尚有一定的差距,深圳暫時還未建筑行業(yè)納入實際履約范圍;廣東只暫時納入了電力、水泥、鋼鐵和石化四個工業(yè)行業(yè),二者在試點期間均將繼續(xù)擴(kuò)大覆蓋范圍。其中,深圳在年內(nèi)或?qū)訉嵤┕?a target="_blank" class="relatedlink">交通碳交易機(jī)制,率先將公共汽車、
出租車等移動排放源納入
碳市場。
總體來看,各試點2014年度覆蓋范圍較2013年度變化不大,預(yù)計未來隨著納入行業(yè)的增加以及企業(yè)排放情況的變化,各試點覆蓋范圍也會有所調(diào)整。通過近兩年的試點實踐,相信所有試點都會提前公布納入企業(yè)名單,提高覆蓋范圍透明度,保障碳市場的穩(wěn)定運(yùn)行。