第一、中國政府認為，德國路徑比美國路徑更容易實現(xiàn)；第二、美國的工業(yè)空心化嚴重。IT公司出現(xiàn)工業(yè)4.0挑戰(zhàn)大，缺少基礎(chǔ)設(shè)施的落地，德國工業(yè)技術(shù)雄厚，是生產(chǎn)制造基地，生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商加IT業(yè)務(wù)解決方案提供商。在第四次工業(yè)革命的戰(zhàn)略選擇上，中國政府的策略是，緊盯新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流，選擇工業(yè)4.0，推出中國版的中國制造2025，尋找機會彎道超車，后發(fā)先制。

中國在這一輪工業(yè)革命當中能否成為贏家？結(jié)論是肯定的。因為中國在起步的戰(zhàn)略選擇賽跑當中，從來都是可以后發(fā)先制的，從中國在移動互聯(lián)網(wǎng)和第三產(chǎn)業(yè)的起跑上可以看到，中國的移動互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)已經(jīng)遠遠勝于硅谷。

工業(yè)4.0是一個全新的時代，一期剛剛開始。預(yù)計要30到50年的時間發(fā)展引進，按照國家公信部部長所說：德國是從工業(yè)3.0串聯(lián)到工業(yè)4.0，中國是2.0、3.0一起并聯(lián)到4.0。

中國由于沿海和內(nèi)地的落差，基礎(chǔ)不一樣，中國整體上處在2.0和3.0的階段，所以對中國的企業(yè)來說，4.0是一個比較長遠的圖景，需要很長時間的路來走。需要腳踏實地，根據(jù)自己的實際情況，一步一步推進。