大眾公司９月３０日宣布，英國(guó)市場(chǎng)上有近１２０萬(wàn)輛柴油汽車(chē)裝有排放作弊軟件，公司將在未來(lái)幾天向汽車(chē)銷(xiāo)售商提供車(chē)輛識(shí)別碼，并給車(chē)主提供相關(guān)自測(cè)方法，大眾將于下個(gè)月向監(jiān)管者提交問(wèn)題汽車(chē)的解決方案。

英國(guó)運(yùn)輸大臣帕特里克·麥克洛克林發(fā)表聲明說(shuō)，希望大眾盡快采取行動(dòng)解決問(wèn)題。英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)人壽保險(xiǎn)公司董事長(zhǎng)秦智濤接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示，他認(rèn)為大眾汽車(chē)排放作弊丑聞尚不會(huì)影響到歐洲經(jīng)濟(jì)，但就像很多銀行丑聞一樣，一些人為了利益做出了非常惡劣的事情，對(duì)此必須調(diào)查并嚴(yán)懲。

大眾此前承認(rèn)，全球范圍內(nèi)共有１１００萬(wàn)輛柴油車(chē)卷入排放丑聞。

英國(guó)是歐洲僅次于德國(guó)的第二大新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，柴油車(chē)占當(dāng)?shù)匦萝?chē)銷(xiāo)售量的一半。這一市場(chǎng)狀況是由政府政策引導(dǎo)逐漸形成的。上世紀(jì)９０年代，歐洲政府決策者在應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題上認(rèn)為，柴油車(chē)比汽油車(chē)碳排放量更低，因此鼓勵(lì)發(fā)展柴油車(chē)。英國(guó)政府也對(duì)汽車(chē)二氧化碳排放設(shè)立稅收懲罰措施，許多消費(fèi)者因而轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)柴油車(chē)以節(jié)約稅費(fèi)。

有意大利專(zhuān)家認(rèn)為，大眾排放丑聞?dòng)绊懮钸h(yuǎn)，“整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈都會(huì)被拖累，汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略也會(huì)因此發(fā)生改變”。

意大利路易斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理教授切薩雷·波奇在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示，大眾在今后一段時(shí)間可能為了自保削減成本，中斷與供應(yīng)商的合作關(guān)系。