二級市場“碳中和”概念股一片火熱，機(jī)構(gòu)調(diào)研以及投資者互動平臺上，關(guān)于“碳中和”相關(guān)討論也悄然升溫。

記者在上交所上證e互動平臺搜索今年來“碳中和”相關(guān)問答時，出現(xiàn)337條相關(guān)消息。深交所互動易平臺搜索近三個月“碳中和”相關(guān)問答時，也有826條相關(guān)消息。但需要注意的是，不少公司與“碳中和”不搭邊或關(guān)聯(lián)不高，但也被提及“碳中和”，不排除部分公司存在蹭熱點(diǎn)行為。

例如，3月2日，首航高科在回復(fù)投資者咨詢時稱，公司主營業(yè)務(wù)包含太陽能光熱發(fā)電、儲能業(yè)務(wù)以及余熱發(fā)電業(yè)務(wù)；公司在調(diào)峰儲能輔助服務(wù)上有技術(shù)積累，多個項目均為“碳達(dá)峰、碳中和”相關(guān)業(yè)務(wù)。

隨后，深交所向首航高科下發(fā)關(guān)注函，要求說明判斷公司相關(guān)項目屬于“碳達(dá)峰、碳中和”相關(guān)業(yè)務(wù)的詳細(xì)原因及其合理性，是否存在“蹭熱點(diǎn)”炒作股價的情形等。

此外，國網(wǎng)英大在3月14日晚間公告，公司及下屬子公司未持有上海環(huán)境能源交易所股權(quán)。公司下屬全資子公司英大碳資產(chǎn)目前主營業(yè)務(wù)沒有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，業(yè)務(wù)體量較小，對公司業(yè)績貢獻(xiàn)較小。公司主營業(yè)務(wù)涵蓋信托、證券、期貨、保理、電力裝備制造等領(lǐng)域，主業(yè)未發(fā)生任何變化。

機(jī)構(gòu)調(diào)研方面，二級市場的火爆，也吸引了機(jī)構(gòu)對相關(guān)公司的調(diào)研。例如，華菱鋼鐵近期接受20家機(jī)構(gòu)調(diào)研時，被投資者問及對碳中和、工信部壓減鋼鐵產(chǎn)量的看法？鋼企應(yīng)對有哪些措施？

華菱鋼鐵表示，短期來看，鋼鐵企業(yè)可以通過降低鐵鋼比、提高循環(huán)自發(fā)電比例、擴(kuò)大綠化面積等方式減少碳排放，但長期看可能還需要新的冶金技術(shù)突破。近年來公司在降低鐵鋼比、建設(shè)綠色鋼廠等領(lǐng)域做了一系列工作，且目前自發(fā)電比例達(dá)到70%左右，屬于行業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。未來公司將持續(xù)關(guān)注各種減碳方式及新冶金技術(shù)的應(yīng)用，為減少碳排放、實(shí)現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)力量。

運(yùn)達(dá)股份在接受18家機(jī)構(gòu)調(diào)研時，也提及十四五期間風(fēng)機(jī)行業(yè)的裝機(jī)量相較于十三五期間將大幅增加，整個行業(yè)的發(fā)展預(yù)期還是比較樂觀的，隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，風(fēng)電在社會綜合效益上的優(yōu)勢會進(jìn)一步體現(xiàn)。