結(jié)論是明確的:如果希望成功轉(zhuǎn)型,就必須設立溫室氣體排放收費制度。歐盟已經(jīng)在這樣做了,但只是在能源生產(chǎn)、重工業(yè)和境內(nèi)
航空領域。這一行動的范圍必須擴大到所有領域。皮薩尼-費里指出,這并不出人意料,“從根本上說,脫碳意味著,對一種原本免費的資源(二氧化碳的產(chǎn)生)進行定價”。在這種情況下,很難想象經(jīng)濟增速會保持原樣??赡懿粫八p”,但至少會放緩。當然,如果我們不限制溫室氣體排放、冒著承擔災難性氣候后果的風險,那就是另外一碼事了。