××市建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)實(shí)施方案

 

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1.××市交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

1.1交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀

簡述試點(diǎn)城市前五年公路交通運(yùn)輸、水路交通運(yùn)輸、城市客運(yùn)發(fā)展情況，包括基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備及客貨運(yùn)輸量的總量、結(jié)構(gòu)及增長變化情況等，分析本市交通運(yùn)輸發(fā)展的特點(diǎn)、存在的問題及原因。

1.2交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢

簡述試點(diǎn)城市交通運(yùn)輸?shù)奈磥戆l(fā)展趨勢，重點(diǎn)是試點(diǎn)期間及“十二五”期相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)和任務(wù)，包括交通需求預(yù)測以及基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備的預(yù)測總量、結(jié)構(gòu)及演變特點(diǎn)。

2.××市交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作情況

2.1交通運(yùn)輸節(jié)能減排的組織管理

簡介試點(diǎn)城市交通運(yùn)輸節(jié)能減排的組織管理體系及相關(guān)工作機(jī)制，包括機(jī)構(gòu)設(shè)置、主要職責(zé)、部門和層級關(guān)系及行業(yè)節(jié)能減排工作制度等。

2.2交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作情況

簡述前五年以來交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作開展情況，包括頒布和實(shí)施的政策法規(guī)、開展的節(jié)能減排行動或項(xiàng)目（如有具體項(xiàng)目，請列表說明項(xiàng)目名稱、實(shí)施內(nèi)容、節(jié)能減排成效）、前五年各年及累計(jì)財(cái)政性節(jié)能減排專項(xiàng)投資或補(bǔ)助補(bǔ)貼（分中央、省級、本級）等。介紹節(jié)能減排工作取得的實(shí)際成效，分析存在的問題及原因。

3.××市交通運(yùn)輸行業(yè)能耗和碳排放現(xiàn)狀與需求

3.1能源消耗及碳排放現(xiàn)狀

采用試點(diǎn)城市交通運(yùn)輸能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，說明前五年和2011年能源消耗量及碳排放量，有條件的城市可按照公路交通運(yùn)輸、水路交通運(yùn)輸、城市客運(yùn)三大子行業(yè)，分別說明各子行業(yè)2011年能源消耗情況，并測算其碳排放水平（參考表1）。測算并簡要分析行業(yè)能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度的平均水平。

表1 ××市2011年交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗統(tǒng)計(jì)和碳排放測算

 

行業(yè) 能源品種	公路交通運(yùn)輸		水路交通運(yùn)輸		城市客運(yùn)
	貨運(yùn)	客運(yùn)	港口	船舶	公交車	出租車
汽油（噸）
柴油（噸）
天然氣（立方米）
燃料油（噸）
煤炭（噸）
電力（千瓦小時）
……
能耗總量（噸標(biāo)煤）
CO2排放總量（噸）
能耗強(qiáng)度（噸標(biāo)煤/百噸公里、千人公里、萬噸、萬人次）
CO2排放強(qiáng)度（噸/百噸公里、千人公里、萬噸、萬人次）

 

此外，對于未納入統(tǒng)計(jì)的其他用能環(huán)節(jié)，如交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，可根據(jù)實(shí)際情況對其能耗結(jié)構(gòu)、規(guī)模及碳排放水平作簡要測算和說明。