碳資產(chǎn)質(zhì)押授信業(yè)務(wù)風(fēng)險把控難
風(fēng)險把控難
事實(shí)上,央行和銀監(jiān)會一直在呼吁商業(yè)銀行提供與CDM配套的金融產(chǎn)品,但是實(shí)踐者卻很少,單純以未來碳資產(chǎn)作為抵押授信的業(yè)務(wù)就更少。
“主要原因是未來碳資產(chǎn)還存在一定風(fēng)險?!睂DM法律事務(wù)頗有研究的律師周亞成告訴《法治周末》記者。
周亞成對記者分析道,僅僅是在聯(lián)合國CDM執(zhí)行理事會注冊成功,并不意味著最后的碳
減排量能最終產(chǎn)生收益。
“比如水電項(xiàng)目,河流可能因城鄉(xiāng)建設(shè)導(dǎo)致河流改道,水電站可能因地震等自然因素被破壞,種種外力都可能導(dǎo)致水電站無法發(fā)電。無法發(fā)電也就意味著無法產(chǎn)生減排量,那么所謂的碳資產(chǎn)就不存在了?!敝軄喅烧f。
碳資產(chǎn)所面臨的風(fēng)險還不僅于此。
周亞成告訴記者,從
CDM項(xiàng)目的開發(fā)形式、融資到項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營,方方面面都可能會產(chǎn)生法律風(fēng)險,如果在項(xiàng)目前期及項(xiàng)目運(yùn)行過程中不注意加以防范,將會給交易雙方帶來損失。
周亞成建議銀行在做未來碳資產(chǎn)授信業(yè)務(wù)時,可以把這一類企業(yè)打包做貸款,讓企業(yè)彼此做擔(dān)保,同時還可以用未來的電費(fèi)收益同時做質(zhì)押,以減少風(fēng)險。
不過,興業(yè)銀行開發(fā)碳資產(chǎn)授信業(yè)務(wù)的目的似乎并不僅在該業(yè)務(wù)本身??虑煞几嬖V記者,興業(yè)銀行希望通過該項(xiàng)業(yè)務(wù)的研發(fā)和辦理,提升興業(yè)銀行在
碳金融領(lǐng)域的研發(fā)、執(zhí)行和項(xiàng)目評估、商務(wù)談判與
市場判斷能力,為積極參與未來國內(nèi)碳金融市場建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。