河南安排省級10億元霧霾治理資金；北京計劃投入165億元治理大氣污染……記者梳理各地政府工作報告發(fā)現(xiàn)，為打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，調(diào)整能源消費結(jié)構(gòu)、降低工業(yè)污染物排放、控制揚塵和加強機動車污染治理，是地方政府劍之所向。

——壓煤、減排。中國環(huán)境科學(xué)研究院副院長柴發(fā)合說，去年12月環(huán)保部組織專家對污染源解析發(fā)現(xiàn)，京津冀區(qū)域性重污染，燃煤是最大污染源。鑒于此，河北在政府工作報告中提出，2016年將繼續(xù)實施煤電節(jié)能減排計劃，年內(nèi)削減煤炭消費500萬噸。地處西部的陜西也明確，今年要實施燃煤電廠超低排放改造工程，擴大天然氣消費總量。多地提及以結(jié)構(gòu)調(diào)整淘汰落后產(chǎn)能，通過對企業(yè)實施技術(shù)改造、加大環(huán)境執(zhí)法等方式，減少主要污染物排放。

——抑塵、控車。湖北武漢在今年政府工作報告中細(xì)化揚塵治理任務(wù)，將在中心城區(qū)城建工地安裝在線監(jiān)控設(shè)施100套，推動100個工地安裝噴灑降塵設(shè)施。天津已經(jīng)開始此類嘗試，2015年5月起，天津?qū)焿m、一般性粉塵的排污費征收標(biāo)準(zhǔn)進行大幅調(diào)整，同時開征施工揚塵排污費。

對機動車污染實施綜合治理，也被多地提上日程。河北提出，加強污染物協(xié)同控制，開展散煤、焦化行業(yè)、露天礦山、道路車輛污染整治四大專項行動。福建將加大黃標(biāo)車淘汰力度。北京市交通委新聞發(fā)言人容軍表示，北京今年將推進交通管理“一攬子”立法，降低機動車使用強度。

——聯(lián)動、協(xié)作。越來越多的地方認(rèn)識到，僅靠各地單打獨斗治霾已難以奏效。陜西省政協(xié)委員夏永旭建議，由于陜西關(guān)中與山西交界一帶存在著空氣污染物跨省相互傳輸現(xiàn)象，建議制定晉陜兩省聯(lián)動機制，協(xié)同實現(xiàn)減排目標(biāo)。

在北京兩會上，北京市市長王安順透露，北京正在探討跟天津、河北乃至山東、河南等有關(guān)省市建立大的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，考慮把京津冀三地預(yù)警發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)案的發(fā)布一致起來，比如PM2.5達到某一程度，三地就都可以統(tǒng)一發(fā)布預(yù)警。

趙傳峰認(rèn)為，“十三五”是治理霧霾的攻堅期，各地污染情況和成因有差異，應(yīng)在加強研判基礎(chǔ)上分類施策。治霾是“持久戰(zhàn)”，應(yīng)該保持信心與耐心。

（原標(biāo)題：大氣治理寫入30省區(qū)市政府報告(組圖)）