劉炳江：“十二五”以來(lái)，鋼鐵行業(yè)大力實(shí)施除塵改造和燒結(jié)煙氣脫硫等大氣污染治理工程。噸鋼二氧化硫、噸鋼煙粉塵排放量分別下降了50%和32%，有組織排放量大幅下降，無(wú)組織排放問(wèn)題在鋼鐵行業(yè)越發(fā)凸顯。鋼鐵行業(yè)物料吞吐量大、粉粒料較多、產(chǎn)塵點(diǎn)數(shù)量多，料場(chǎng)揚(yáng)塵、運(yùn)輸揚(yáng)塵、廠房煙塵外逸等無(wú)組織排放問(wèn)題突出，顆粒物無(wú)組織排放量占鋼鐵行業(yè)污染物排放總量的50%以上。

《意見(jiàn)》將無(wú)組織排放分為物料儲(chǔ)存、物料輸送、工藝過(guò)程三類進(jìn)行控制。優(yōu)先采用密閉、封閉等有效控制措施；對(duì)于不可避免的產(chǎn)塵點(diǎn)，全面提高廢氣收集能力，做到應(yīng)收盡收，確保產(chǎn)塵點(diǎn)和車間不得有可見(jiàn)煙粉塵外逸，實(shí)現(xiàn)無(wú)組織排放的“超低化”。并且《方案》對(duì)密閉、封閉、密閉儲(chǔ)存、密閉輸送、封閉儲(chǔ)存、封閉輸送、封閉車間等措施予以明確界定，便于企業(yè)和監(jiān)管部門操作。