于志宏｜《可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》社長兼主編

4月8日，首屆碳中和愿景與企業(yè)綠色發(fā)展專題研討會(huì)成功舉辦。會(huì)議邀請(qǐng)政府主管部門和國內(nèi)知名專家，就中國低碳發(fā)展中長期戰(zhàn)略、國內(nèi)外相關(guān)政策、碳市場、氣候投融資以及企業(yè)零碳路徑、碳信息披露、碳品牌建設(shè)等具體內(nèi)容進(jìn)行了分享，百余名企業(yè)代表參會(huì)并就企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型同與會(huì)專家進(jìn)行了交流、溝通。

《可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》社長兼主編于志宏在研討會(huì)上發(fā)表了題為《企業(yè)碳管理與碳品牌建設(shè)》的演講，以下為演講主要內(nèi)容。

關(guān)于企業(yè)碳管理和碳品牌建設(shè)，我想先講兩個(gè)故事。

第一個(gè)故事：為什么植物肉又開始流行？

在座的各位可能有不少人最近都吃過一些品牌推出的植物肉，認(rèn)為這是時(shí)尚。植物肉，主打的是健康和環(huán)保。為什么說植物肉又開始流行了？小時(shí)候，我吃過植物肉，那時(shí)候叫素肉，上世紀(jì)八九十年代在中國流行過一段時(shí)間，雖然它符合現(xiàn)在的健康理念，但是當(dāng)時(shí)吃不飽，還很貴，就沒有流行起來。今天，植物肉在低碳的背景下流行起來了。

有很多與植物肉相關(guān)的品牌，如肯德基、星巴克、棒約翰等。美國一家植物性人造肉公司Impossible Foods在去年一輪私募融資中獲得逾40億美元的估值，凸顯出人造肉產(chǎn)品需求的不斷增長；去年備受歡迎的植物肉品牌“星期零”，是目前中國發(fā)展速度最快的植物肉創(chuàng)業(yè)公司。這些企業(yè)和品牌伴隨著低碳發(fā)展的時(shí)代，得到了社會(huì)的空前關(guān)注。

第二個(gè)故事：為什么越來越多新勢(shì)力加入造車運(yùn)動(dòng)？

2021年4月7日，蔚來第10萬輛整車下線，實(shí)現(xiàn)跨越。近日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍宣布，準(zhǔn)備開始造小米汽車。這些新勢(shì)力造車有兩大特征：一是智能化，二是電動(dòng)化。在科技創(chuàng)新、應(yīng)對(duì)氣候變化的國際趨勢(shì)下，具有智能特征的電動(dòng)車正成為汽車產(chǎn)業(yè)新未來。特別是在我國宣布碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)愿景之后，電動(dòng)車更加吸引投資者關(guān)注。

這兩個(gè)故事印證：在當(dāng)前綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)下，企業(yè)品牌建設(shè)與碳管理關(guān)系密切，必須統(tǒng)籌考慮，協(xié)同推進(jìn)，“雙劍合一”。下面具體分享三方面的內(nèi)容。