徐彬：我個(gè)人認(rèn)為，通過(guò)“東數(shù)西算”來(lái)促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵舉措。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，從數(shù)字經(jīng)濟(jì)里頭最耗能的環(huán)節(jié)——數(shù)據(jù)中心來(lái)看，目前它對(duì)綠電的使用率大概是20%。通過(guò)“東數(shù)西算”工程，使大量的數(shù)據(jù)中心建立在西部，就能夠提高對(duì)西部光伏、風(fēng)電這些綠色能源的使用，如果由20%的比例提高到80%，就能夠在2025年這個(gè)節(jié)點(diǎn)減少1.6個(gè)北京市的碳排放總量。這還只是從“東數(shù)西算”數(shù)據(jù)中心建設(shè)本身來(lái)看，而它推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)是整個(gè)社會(huì)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我就舉幾個(gè)例子吧。

現(xiàn)在，如果說(shuō)汽車是碳排放或者城市污染的一個(gè)主要環(huán)節(jié)的話，通過(guò)城市大腦，像杭州一些時(shí)段的擁堵時(shí)間能下降15%，這意味著大量的汽車排放就減少了。各行各業(yè)通過(guò)數(shù)據(jù)中心支撐起來(lái)的人工智能的一些技術(shù)、大數(shù)據(jù)的技術(shù)，能夠提高效率，這種效率的提升能夠極大地幫助我們實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

舉個(gè)例子，我們?cè)谖髂系囊恍┯形廴镜牡胤?，用一些固廢的發(fā)電項(xiàng)目去循環(huán)利用一些資源，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、一些人工智能的手段，能夠使它的效率得到極大的提升。一個(gè)固廢發(fā)電廠一年可能多發(fā)4000萬(wàn)度電，如果和它消耗的煤相比，如果和它原來(lái)的碳排放相比，這個(gè)節(jié)碳的效果可能達(dá)到40%-50%。而從我們來(lái)講，有一些會(huì)議，如果說(shuō)是需要大家去跑，需要去面對(duì)面的接觸，而通過(guò)網(wǎng)絡(luò)顯然也能夠減少很多的出行等方面的碳排放。所以，它對(duì)于生產(chǎn)、生活等各個(gè)方面，減碳的作用都會(huì)是非常非常的明顯。

(本期人員：編導(dǎo)/文案：韓琳；主持：白璐；主編：鄭海濱)