日前有消息稱，深圳擬立法，從今年起，新增的機(jī)動(dòng)車將率先納入碳排放監(jiān)管體系，車主需購(gòu)買碳配額，按照碳排放量付費(fèi)，不過(guò)目前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還未敲定。如果此方案落地，車友就得好好管控自己的愛(ài)車，盡量減少碳排放量，不僅能有利于環(huán)保，還可能為自己的錢包減負(fù)。如何減?接下來(lái)車妹先給您支幾招。
一輛汽車排出多少碳
碳排放中主要?dú)怏w為二氧化碳，為讓車友更容易明白，我們先籠統(tǒng)將碳排放理解為二氧化碳的排放。首先我們來(lái)了解一下，一輛汽車大概會(huì)排放出多少二氧化碳。
按照一般的計(jì)算方法，汽車的碳排放量(公斤)=油耗消耗數(shù)(升)×2.7公斤/升，也就是說(shuō)，如果一輛汽車百公里油耗在7L，其百公里碳排放量就為18.9公斤，如果每天來(lái)回跑40公里，每月跑1200公里，其每月的碳排放量就為226.8公斤，一年為2721.6公斤。
這樣的數(shù)據(jù)可能大部分車主沒(méi)什么概念，此前曾有不少人將汽車碳排放量與樹(shù)木吸收的二氧化碳量作比較，這樣更形象，具體來(lái)說(shuō)就是，一棵樹(shù)一年光合作用吸收的二氧化碳是18.3公斤，那么2721.6公斤二氧化碳需要超過(guò)148棵樹(shù)來(lái)抵消。當(dāng)然，這個(gè)數(shù)據(jù)只是粗略計(jì)算，相比很多國(guó)III、國(guó)IV車型，國(guó)V車型的排放會(huì)相對(duì)更少。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)
當(dāng)然，對(duì)于車友，如果當(dāng)真按照碳排放量收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)怎樣才是大家最關(guān)心的，但目前相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái)。
不過(guò)經(jīng)查閱得知，國(guó)外也有按照碳排放量進(jìn)行收費(fèi)的，比如英國(guó)將汽車按二氧化碳排放量分為A～M共13個(gè)等級(jí)，不同等級(jí)征收不同稅費(fèi)，每年征收一次。二氧化碳排放低于100g/km的為A級(jí)，免征消費(fèi)稅;排放超過(guò)255g/km的為最高級(jí)M級(jí)，稅費(fèi)為500英鎊。一輛百公里油耗8L的汽車，其二氧化碳排放量是189g/km，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)低。
美國(guó)的收費(fèi)則是，如果購(gòu)買新車的燃油經(jīng)濟(jì)性劣于標(biāo)準(zhǔn)值，即22.5英里/加侖(即10.45L/100km )，則根據(jù)其相差的程度，一次性征收每輛車1000-7700美元的稅款。
參照這樣的標(biāo)準(zhǔn)，車友們的用車成本又將提高不少，再加上最近成品油消費(fèi)稅上調(diào)，養(yǎng)車難
問(wèn)題將更凸顯。
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