全國(guó)人大代表、呼和浩特鐵路局黨委副書記、局長(zhǎng) 費(fèi)東斌 

針對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)內(nèi)碳交易市場(chǎng)中屬于空白領(lǐng)域，且節(jié)能減排有很大潛力這一發(fā)展現(xiàn)狀，呼和浩特鐵路局黨委副書記、局長(zhǎng)費(fèi)東斌代表建議加快建立鐵路碳交易機(jī)制，幫助鐵路運(yùn)輸企業(yè)盡快進(jìn)入碳交易市場(chǎng)。

盡快建立起鐵路碳交易相關(guān)工作機(jī)制

“我國(guó)氣候環(huán)境持續(xù)惡化，對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了不可忽視的影響。碳交易就是為促進(jìn)全球溫室氣體減排，減少全球二氧化碳排放所采用的市場(chǎng)機(jī)制?！辟M(fèi)東斌說，通過實(shí)行碳排放權(quán)交易，將一定的污染物排放總量，向各個(gè)排污企業(yè)分配排放權(quán)，在各排污主體間進(jìn)行交易活動(dòng)，可以有效滿足一個(gè)地區(qū)特定的污染總量或環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排這一目標(biāo)。

費(fèi)東斌表示，今年的政府工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理在談到“持續(xù)推進(jìn)民生改善和社會(huì)建設(shè)”時(shí)強(qiáng)調(diào)，打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。2015年，二氧化碳排放強(qiáng)度要降低3.1%以上，化學(xué)需氧量、氨氮排放都要減少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。他通過近幾年持續(xù)關(guān)注國(guó)家節(jié)能減排具體要求與措施發(fā)現(xiàn)，我國(guó)已將單位生產(chǎn)總值能耗下降16%和單位生產(chǎn)總值二氧化碳排放下降17%作為約束性指標(biāo)納入“十二五”規(guī)劃。2014年6月，在第五屆地壇論壇上，國(guó)家發(fā)改委氣候司表示，國(guó)家碳排放交易制度建設(shè)已全面啟動(dòng)，建立全國(guó)碳交易市場(chǎng)已經(jīng)列入中央改革領(lǐng)導(dǎo)小組任務(wù)之中，計(jì)劃三年內(nèi)建成碳排放交易市場(chǎng)。

費(fèi)東斌說，可以預(yù)見，未來我國(guó)碳交易市場(chǎng)將蓬勃發(fā)展，鐵路作為國(guó)有大型企業(yè)，要想在節(jié)能減排中作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，必須盡快建立起鐵路碳交易的相關(guān)工作機(jī)制，才能參與其中。