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大氣污染協(xié)同防治,難在哪兒?

2015-4-30 16:45 來源: 人民網(wǎng)

環(huán)境執(zhí)法的“最后一公里”未完全打通,亟須加大執(zhí)法力度

近年來,京津冀三地紛紛針對大氣污染行為加強了違法處罰力度,但委員們在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn),一些地方在環(huán)保法規(guī)的執(zhí)行上力度仍然不夠,各個城市違法處罰的標準也并不一致,最高處罰金額有100萬,也有10萬,為此,不少委員呼吁,三地亟須加大和統(tǒng)一區(qū)域執(zhí)法力度。

“我們在調(diào)研當中聽到不少人反映,目前在環(huán)保法規(guī)的落實上仍存在不少老實人吃虧的問題,誰治污、誰守法,最后是誰吃虧?!比珖f(xié)常委、提案委員會副主任徐輝在發(fā)言中直言不諱。

“執(zhí)法屬于‘最后一公里’,是非常重要的。”徐輝說,目前基層環(huán)保執(zhí)法的力量比較薄弱,很多基層一線的環(huán)保非常缺乏執(zhí)法力量,政府雖然表明要對違法行為采取零容忍的態(tài)度,但在實際操作當中,“最后一公里”的到位還存在問題。

在全國政協(xié)委員、天津市政協(xié)副主席黎昌晉看來,我國環(huán)保隊伍特別是專業(yè)隊伍力量比較弱也是造成執(zhí)法力度不強的原因之一?!拔覀儑颐堪偃f人的環(huán)保專業(yè)人員只有150人,而美國現(xiàn)在已經(jīng)達到3000人了,我們只有他們的1/20。”黎昌晉建議,未來應(yīng)大幅增加環(huán)保部門的執(zhí)法人員力量,特別是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道這一級設(shè)立派出機構(gòu)或者專業(yè)的環(huán)境執(zhí)法隊伍,控制偷排偷放的問題。并探索以政府購買服務(wù)的方式增強環(huán)保隊伍的力量。

全國政協(xié)委員鄭廣臺在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn),各行政區(qū)域之間出于對經(jīng)濟社會發(fā)展需要和環(huán)境保護需要之間考慮的不同,違法處罰標準也并不一致。如最高的處罰金額,有罰100萬的,也有罰50萬的,也有罰10萬的標準。

“這樣會造成一種監(jiān)管的漏洞,很不利于對企業(yè)的監(jiān)管。大氣污染是互相影響的,因此建議要協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)的立法,基本實現(xiàn)基層執(zhí)法標準和處罰力度的相對統(tǒng)一?!编崗V臺說。

但也有委員認為,各地處罰標準不同歸根結(jié)底還是發(fā)展不均衡導(dǎo)致,不可一蹴而就。以京津冀地區(qū)的污染物收費標準為例,目前,京津冀三地收費標準是9:7:1,標準相差很大。有委員提出,應(yīng)當縮小收費標準,以避免一些污染物在區(qū)域內(nèi)進行轉(zhuǎn)移;但也有反對者認為,河北地區(qū)目前經(jīng)濟發(fā)展仍相對落后,如果驟然縮小差距,河北的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)能否消化排放費用的成本因素,也存在問題,要解決這一問題,應(yīng)當加大對欠發(fā)達地區(qū)轉(zhuǎn)移支付力度。

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