7月14日，深圳首艘 5000 馬力純電動智能拖輪 “深港電拖 1” 輪在大鏟灣碼頭入列，這不僅是深圳在純電動船舶應(yīng)用上的 “零” 突破，也是華南地區(qū)目前最大馬力的純電動拖輪。該拖輪采用純電驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)零硫氧化物、氮氧化物及顆粒物排放，單船每年可減少柴油消耗 300 余噸，降低二氧化碳排放約 1000 噸，噪音也較傳統(tǒng)拖輪降低約 20 分貝。在成本方面，依托智能能效管理系統(tǒng)，每年燃油成本可節(jié)省 200 萬元，全生命周期經(jīng)濟(jì)性顯著。作業(yè)能力上，能高效牽引超大型集裝箱船安全靠泊，提升港口作業(yè)效率。深圳海事部門通過多項(xiàng)舉措保障其順利運(yùn)營，助力港航產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型。