柴油燃燒不充分，會(huì)造成燃油噴嘴沉積物堆積，引造成供油不暢，啟動(dòng)困難。中國(guó)環(huán)境科學(xué)院對(duì)正華1號(hào)柴油添加劑檢測(cè)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，使用柴油添加劑后可以有效抑制或消除發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴結(jié)焦和沉積物的產(chǎn)生。

中新網(wǎng)1月22日電  (能源頻道 宋亞芬)環(huán)保部近日發(fā)布了《2015年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》(以下簡(jiǎn)稱“年報(bào)”)。年報(bào)顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)污染已經(jīng)成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，而柴油車(chē)的“貢獻(xiàn)”最大。

但是，作為減少排放的一種重要方式，我國(guó)柴油添加劑國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)仍屬空白。環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心主任鮑曉峰表示：“實(shí)驗(yàn)證明，柴油添加劑對(duì)控制排放是非常有用的，可以通過(guò)較低的成本實(shí)現(xiàn)較好的環(huán)保效益，但僅靠個(gè)人或企業(yè)推進(jìn)很難，亟需盡快推出柴油添加劑的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”