去年，《京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動(dòng)車排放污染控制協(xié)同工作實(shí)施方案》發(fā)布，提出逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車排放業(yè)務(wù)監(jiān)管數(shù)據(jù)共享，以及區(qū)域機(jī)動(dòng)車排放污染聯(lián)防聯(lián)控。

截至目前，北京已對(duì)2372輛排放超標(biāo)外埠車執(zhí)行了處罰。同時(shí)，北京正在協(xié)調(diào)國(guó)家有關(guān)部門提供車輛數(shù)據(jù)，搭建區(qū)域機(jī)動(dòng)車排放數(shù)據(jù)庫(kù)。

據(jù)了解，由于排放標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、監(jiān)管數(shù)據(jù)不共享、異地執(zhí)法難等問題，此前對(duì)于外埠車在京排放超標(biāo)的違法行為，北京的相關(guān)部門只能采取勸返的手段，沒法處罰，所以很難對(duì)違法行為起到震懾作用。而成立上述的協(xié)作小組最終的目標(biāo)，就是要建立區(qū)域統(tǒng)一的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)超標(biāo)車的異地處罰。