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如何讓碳排放交易回歸市場本真

2016-2-26 14:24 來源: 易碳家,中國碳交易網(wǎng) |作者: 劉瀚斌

碳市場主體積極性能有多高?


當(dāng)前,碳排放權(quán)交易已明確列入2015年的中央經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)任務(wù),國家在未來將可能提前構(gòu)建統(tǒng)一的碳交易市場,并且逐步取消試點(diǎn)單位的運(yùn)行,在制度層面對交易細(xì)則、碳計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行統(tǒng)一。

根據(jù)國家發(fā)改委的規(guī)劃,全國碳市場擬于2016~2020年間全面啟動實(shí)施和完善.現(xiàn)行的ccer市場體系在碳交易體系中仍屬于低水平的運(yùn)作。其原因在于國內(nèi)減排模式并沒有形成成熟機(jī)制,且還屬于自愿減排階段,主體積極性不高。未來的重心將會是強(qiáng)化操作平臺、實(shí)踐能力等基礎(chǔ).以促進(jìn)市場的強(qiáng)勁持久。

在國際方面,中國目前采取內(nèi)緊外爭的態(tài)度,比如在利馬大會上.國家對外希望通過談判爭取最大化利益;對內(nèi)則抓緊實(shí)踐操作,盡量不在低碳全球化大潮來臨時被淘汰落伍。從這一方面講,企業(yè)、機(jī)構(gòu)和個人,只有未雨綢繆,才能適應(yīng)這一急劇政策變化和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。而中國碳排放市場要在國際上占有重要位置,就要突破歐盟碳市場的體系,舍棄不合理的條款;打破思想束縛,摒棄減排和經(jīng)濟(jì)發(fā)展背離的觀念,在減排項(xiàng)目設(shè)計(jì)方面引進(jìn)更多的創(chuàng)新商業(yè)模式,增強(qiáng)減排項(xiàng)目的自我造血功能:特別是鼓勵創(chuàng)新的減排項(xiàng)目.從政策方面給予扶持資金,從市場層面引人真正的風(fēng)投:還要加快減排市場的推進(jìn)速度。

在國內(nèi)方面.建立全國碳市場.應(yīng)主要研究如何發(fā)揮地方積極性.充分借鑒7個試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn),對未來的政策制定意義重大。未來全國碳市場的建立,將使交割平臺縮小為一個或者兩個。目前的試點(diǎn),可以為新市場建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn).但是比對歐盟市場,這種試點(diǎn)成效并不明顯.至少試點(diǎn)得不徹底,甚至還會成為碳的真正買賣的巨大障礙。類似區(qū)域性交易中心等統(tǒng)一的碳市場建立,才是未來交易市場活躍的前提。

另2014年底。北京首現(xiàn)個人參與碳排放權(quán)交易,這表明個人參與碳排放交易也將會是未來趨勢之一。與國際相比。中國目前的個人參與行為有點(diǎn)遲了,以后的個人參與將更加靈活和多元。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,碳匯將是最佳的減排產(chǎn)品,而且比其他減排類型項(xiàng)目更符合未來人類的價值取向。

在未來的制度設(shè)計(jì)方面,我們應(yīng)該回到碳排放交易的真正目標(biāo)上。即促進(jìn)二氧化碳等溫室氣體的減排。市場激勵法是最有效和最可行的方法。為了保證市場的生命力.制定的政策就必須激發(fā)市場主體參與減排的積極性.真正主動參與到碳交易市場,在交易中嘗到甜頭,從而促進(jìn)企業(yè)加大對減排技術(shù)的創(chuàng)新的投入。形成良性循環(huán),用交易的甜頭激發(fā)新能源研發(fā)的動力。目前,一噸二氧化碳市場均價50元,即使減排1萬噸,對企業(yè)也未必有吸引力。應(yīng)該計(jì)算各個企業(yè)碳減排交易形成的企業(yè)利潤在各企業(yè)利潤中的占比,判斷其能否持久刺激企業(yè)投入成本對清潔能源或技術(shù)進(jìn)行研發(fā)。

未來碳交易市場的發(fā)展可以考慮以下幾點(diǎn):

第一,制度設(shè)計(jì)需讓交易鏈上各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的交易成本降低,包括制度成本。

第二,要組建全國范圍內(nèi),或區(qū)域范圍內(nèi)盡可能大的市場,也便于各交易主體跨區(qū)域參與,激發(fā)參與活力。最終讓企業(yè)覺得碳交易“有利可圖”,真正刺激企業(yè)技術(shù)的痛點(diǎn)。這樣才能真正引導(dǎo)包括各大產(chǎn)業(yè)制造商創(chuàng)新的熱情.加入這個減排市場中。

第三,要先大后小。期初主要盯緊高耗能高排放的行業(yè).現(xiàn)行試點(diǎn)的服務(wù)業(yè)不應(yīng)包括。

第四,統(tǒng)一市場交易規(guī)則。目前全國7個碳排放交易市場,在碳核算核查方面,存在技術(shù)操作方面的差異,如果全國平臺建立,而交易規(guī)則不統(tǒng)一,產(chǎn)生的交易成本過高,也會抑制參與積極性。

第五,有效加快建立PPP模式碳基金。即公共部門與私營部門基于互惠和共同利益進(jìn)行資源組合,形成優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險共擔(dān)、利益分享的長期合作關(guān)系。PPP模式基金可以通過項(xiàng)目包的方式組合多種公共服務(wù)產(chǎn)業(yè),通過這些產(chǎn)業(yè)鏈的互相關(guān)聯(lián)和風(fēng)險分散,增加各種公共服務(wù)產(chǎn)業(yè)整體的收益率,降低風(fēng)險。(文章出版源:《環(huán)境經(jīng)濟(jì)》, 2015年Z5期)

作者:劉瀚斌 為復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系博士生


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