“根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn),中國(guó)
交通運(yùn)輸業(yè)將比全國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰更晚一些?”
“汽車技術(shù)變革將改變中國(guó)重復(fù)發(fā)達(dá)國(guó)家交通
碳排放之路,中國(guó)未來(lái)的交通運(yùn)輸業(yè)將走出不一樣的碳達(dá)峰與
碳中和路徑。”
10月15日,在由能源基金會(huì)和南方周末聯(lián)合舉辦的“高效、創(chuàng)新、零排放:雙碳目標(biāo)之下的交通運(yùn)輸行業(yè)”的媒體工作坊上,參會(huì)專家們給出了這樣的結(jié)論。
該工作坊希望在中國(guó)的“雙碳”目標(biāo)背景下,聚集交通、能源、環(huán)境等領(lǐng)域的專家學(xué)者和媒體,共同探討中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),探索各行業(yè)為推進(jìn)”雙碳“目標(biāo)需要做出的努力,從而進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展的結(jié)構(gòu)性變革。
10月15日,由能源基金會(huì)和南方周末聯(lián)合舉辦的“高效、創(chuàng)新、零排放:雙碳目標(biāo)之下的交通運(yùn)輸行業(yè)”的媒體工作坊在
北京舉行