正在征求意見(jiàn)的京六標(biāo)準(zhǔn)，將成為全球最嚴(yán)的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。北京市環(huán)保局表示，實(shí)施京六標(biāo)準(zhǔn)后，輕型汽油車(chē)、重型柴油車(chē)單車(chē)排放將下降40%~50%，經(jīng)過(guò)4~5年的時(shí)間，北京50%左右的機(jī)動(dòng)車(chē)將達(dá)到京六標(biāo)準(zhǔn)，即在2022年，實(shí)現(xiàn)北京市機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染整體將減少約20%~30%。

近日，北京市環(huán)保局發(fā)布了北京第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放地方標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)京六標(biāo)準(zhǔn)）征求意見(jiàn)稿，包括輕型汽車(chē)、重型發(fā)動(dòng)機(jī)和重型汽車(chē)3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，分別為：《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（北京第六階段）》（征求意見(jiàn)稿）、《重型車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物排放限值及測(cè)量方法（北京第六階段）》（征求意見(jiàn)稿）、《壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式重型汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（北京第六階段）》（征求意見(jiàn)稿）。

北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量大，目前已超過(guò)550萬(wàn)輛，汽車(chē)排放污染更為嚴(yán)重，為城市環(huán)境污染的第一污染源。據(jù)北京市環(huán)保局統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車(chē)排放形成的PM2.5約占北京市PM2.5來(lái)源的31％，排在本地污染源的第一位，而機(jī)動(dòng)車(chē)排汽車(chē)尾氣中的氮氧化物（NOx）、揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）等成分在光化學(xué)作用下，形成的二次顆粒物危害更大，減排任務(wù)迫切。

北京市已于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年分別執(zhí)行了第一、二、三、四和五階段排放標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的油品標(biāo)準(zhǔn)，均比全國(guó)提前3年左右，收到較好的減排效果。北京從國(guó)四法規(guī)升級(jí)到京五排放標(biāo)準(zhǔn)后，輕型汽油車(chē)、重型柴油車(chē)的單車(chē)NOx排放均將下降43%左右，在用車(chē)的氮氧化物用了京五油品后平均減排15%，PM2.5也會(huì)同步削減。

而正在征求意見(jiàn)的京六標(biāo)準(zhǔn)，將成為全球最嚴(yán)的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。北京市環(huán)保局表示，實(shí)施京六標(biāo)準(zhǔn)后，輕型汽油車(chē)、重型柴油車(chē)單車(chē)排放將下降40%~50%，經(jīng)過(guò)4~5年的時(shí)間，北京50%左右的機(jī)動(dòng)車(chē)將達(dá)到京六標(biāo)準(zhǔn)，即在2022年，實(shí)現(xiàn)北京市機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染整體將減少約20%~30%。

除了繼續(xù)加嚴(yán)排放限值，京六標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步增強(qiáng)了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任意識(shí)，要求車(chē)輛在有效壽命期內(nèi)必須穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。據(jù)悉，京六標(biāo)準(zhǔn)將按照程序制定和發(fā)布，計(jì)劃于2017年12月1日實(shí)施。