今年的政府工作報告提出，有序推進碳達峰碳中和工作，落實碳達峰行動方案。您認為，如何更好地規(guī)劃和落實鋼鐵行業(yè)、本企業(yè)的“雙碳”目標要求？
黃一新：南鋼積極響應國家號召，公布了南鋼“碳十條”，從能效提升、綠色能源、綠色物流、綠色產(chǎn)品、技術突破等10個方面持續(xù)推進
節(jié)能減排、協(xié)同減碳。
吳毅：
鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰的目標向后延遲5年，既防止了過度反應，又為鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)地推動自身綠色轉型提供了更為充足的時間和空間，體現(xiàn)了國家的科學部署。
王永勝：泰山鋼鐵集團計劃通過先進的循環(huán)經(jīng)濟理念和
節(jié)能減排技術的研究應用，包括著力培育“鋼鐵-氫能-城市”發(fā)展新模式等，抓好不銹鋼場景應用，提高廢物資源化利用水平和利用附加值等。
柴樹滿：榮程集團以“數(shù)字化轉型綠色、低碳、高質量協(xié)同發(fā)展”為主線，明確產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、供需結構、產(chǎn)品結構、生態(tài)結構五大主攻方向，重點打造氫
冶金、智能制造、“長改短”智慧電爐等十大應用場景，探索零碳廠區(qū)、愛森
碳匯計劃等十大零碳路徑。
王社昌：為鋼鐵行業(yè)提供低碳、環(huán)保節(jié)能的先進鋼鐵生產(chǎn)裝備是鋼鐵業(yè)實現(xiàn)碳達峰目標的關鍵，因此重型裝備研發(fā)制造企業(yè)與鋼鐵業(yè)“雙碳”時間表和路線圖協(xié)調一致并超前布局。
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