（三）加強(qiáng)流動源污染防治

1.著力優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)。堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，建設(shè)便利、快捷、舒適的公共交通系統(tǒng)。到2015年，軌道交通運營線路總長達(dá)到600公里左右，中心城公共交通出行比重達(dá)到50%以上，全市達(dá)到36%以上；到2017年，全市公共交通出行比重進(jìn)一步上升。

2.大力推廣新能源汽車。鼓勵購買和使用新能源汽車，到2015年累計推廣1.3萬輛，2017年進(jìn)一步推廣。在公交、環(huán)衛(wèi)、出租車等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)，率先推廣使用清潔能源和新能源汽車，新增或更新的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達(dá)到60%以上。實施集裝箱運輸車隊清潔能源試點，推廣應(yīng)用LNG集裝箱運輸車輛1000輛以上。加快充電樁、加氣站等配套設(shè)施建設(shè)，2015年底前累計建成6000個充電樁。

3.實施更嚴(yán)格的新車排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn)。實施柴油車和重型汽油車新車國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，低速貨車執(zhí)行與輕型載貨車相同的節(jié)能與排放標(biāo)準(zhǔn)，同步配套供應(yīng)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的油品。加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不合格油品的行為。

4.加快推進(jìn)老舊車輛淘汰。2015年4月1日起，在G1501上海繞城高速范圍內(nèi)實施黃標(biāo)車限行，在S20外環(huán)高速范圍內(nèi)全天禁止國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)汽油車通行。研究出臺促進(jìn)老舊車輛淘汰的工作方案，在2015年全面淘汰黃標(biāo)車的基礎(chǔ)上，加大老舊車輛淘汰力度，三年累計淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛30萬輛。

5.加強(qiáng)在用車檢測和監(jiān)管。強(qiáng)化機(jī)動車環(huán)保年檢，增加黃標(biāo)車和10年以上老舊車輛檢測頻次。加快推進(jìn)簡易工況法檢測體系建設(shè)，2015年底前基本建成簡易工況法檢測站點體系，營運性車輛全部實施簡易工況法檢測。啟動出租車尾氣凈化裝置定期更換工作。落實強(qiáng)制報廢制度，本市牌照機(jī)動車連續(xù)3個檢驗周期未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的，實施強(qiáng)制注銷和報廢。加強(qiáng)長三角區(qū)域在用車公安、交通、環(huán)保信息共享，實施在用車異地協(xié)同監(jiān)管。

6.加快綠色港口建設(shè)。積極推動船舶使用“岸電”，完成吳淞國際郵輪碼頭、洋山冠東集裝箱碼頭等岸基供電試點，推進(jìn)本市內(nèi)河碼頭岸基供電標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。推進(jìn)港口作業(yè)船舶統(tǒng)一使用低硫油，加快黃浦江、蘇州河游船新能源試點。在具備條件的碼頭全面推進(jìn)港口輪胎式集裝箱龍門吊等裝卸設(shè)備“油改電”、“油改氣”工作。港口推廣LNG內(nèi)集卡400輛。

7.強(qiáng)化船舶和非道路移動機(jī)械大氣污染控制。加強(qiáng)船舶大氣污染防治和區(qū)域聯(lián)動，繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，淘汰高污染老舊船舶，推進(jìn)船齡在15年-30年之間的貨船和船齡在10年-25年之間的客船提前報廢更新。開展非道路移動機(jī)械及其污染情況的基礎(chǔ)調(diào)查，建立分類登記管理制度，研究啟動高污染非道路移動機(jī)械污染治理和淘汰更新工作。規(guī)范船舶和非道路移動機(jī)械油品管理，加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)督檢查。